今年以來，以項目制為抓手，圍繞提升鋼包滑板連滑次數持續開展攻關。到7月底，該單位鋼包滑板耐材成本噸鋼降低0.9元，年可創效250余萬元。

該單位通過技術對標，細化分析影響鋼包滑板連滑的各種因素，并結合現場工況逐環節進行排查攻關。對鋼包下水口粘鋼這一影響鋼包滑板連滑次數的關鍵瓶頸問題，該單位大膽突破，改變傳統的鋼包長水口密封圈安裝工序，將密封圈由開澆前安裝在長水口碗部優化為鋼包上線前安裝在鋼包下水口，解決了連滑鋼包澆鑄過程保護澆鑄效果差導致的吸氣問題。改造后，該單位鋼包連滑次數達到2.11次，較改造前翻了將近一番，創出了該單位鋼包滑板連滑次數的歷史新高。此外，隨著滑板連滑次數的增加，降低了連鑄中包中的酸鋁損失，使得鑄坯質量的穩定性進一步增強。